Bem, bem, bem. Levou o MSM mais de um mês para chegar à mesma conclusão que sugeriu desde o início. A questão remanescente é que será responsabilizado por enganar o público e desperdiçando os recursos coletivos de mais de 20 nações em um ganso inútil todo o oceano para o avião fantasma que nunca foi lá para começar. O paradeiro real do vôo 370 ainda é um mistério até agora.
Daily Mail on-line
Fontes da equipe de pesquisa dizem que a aeronave pode ter pousado em algum lugar, em vez ter caído no Oceano Índico, como se acreditava anteriormente
Se não houver detritos é encontrada nos próximos dias a equipe pode mudar o foco de pesquisa
Serve com alegados avistamentos de MH370 no momento do desaparecimento
A busca infrutífera para o jato Malaysian Airlines faltando pode ter que começar tudo de novo a partir do zero se não pistas sobre seu destino são encontrados nos próximos dias, foi alegado today.The equipe internacional em busca do Oceano Índico para o Boeing 777 estão agora a considerar o cenário aparentemente impossível de a aeronave ter "aterrado" em algum lugar, em vez de cair no sul do Oceano Índico. 'Podemos ter de se reagrupar em breve olhar para esta possibilidade se não houve resultados positivos voltar nos próximos dias,' fontes dentro do Internacional Equipa de Investigação foram citados como dizendo ao New Straits Times de hoje.
Embora as fontes não têm sugerido que país o avião poderia ter pousado - ou caiu - em, a possibilidade de que uma pesquisa totalmente nova em uma área diferente está em linha com sugestões pelas semanas de correio atrás que alegados avistamentos de uma aeronave voando baixo poderia ter localizado o em um lugar diferente do que o oceano.
'O pensamento de que o desembarque em outro lugar não é impossível, como não encontramos um único detritos que possam estar ligados a MH370,' fontes foram citados como dizendo ao jornal.
"No entanto, a possibilidade de um país específico escondendo o plano quando mais de 20 nações estão procurando por ela, parece absurdo", disseram as fontes.
Mas admitiu que era difícil determinar se o avião tinha realmente terminou, no Oceano Índico, apesar de cálculos parecendo apontar para essa direção.
O Mail informou no início da pesquisa que os pescadores e moradores que vivem no nordeste da Malásia tinha arquivado declarações oficiais com a polícia afirmando ter visto - ou ouvido - uma aeronave voando baixo no momento em que MH370 perdeu todo o contato com o controle de solo.
Suas descrições de um 'muito alto motor "e os faróis, como aqueles ligados por um avião prestes a aterrar à noite sugeriu que a aeronave estava voando para o oeste, através selva, muito rápido, a baixa altitude.
As fontes disseram ao jornal controlado pelo governo que era difícil determinar se o avião tinha realmente terminou, no Oceano Índico, mas cálculos apontam para essa direção.
A equipe de investigação liderada Malásia, juntamente com peritos da Inmarsat e Acidentes Aéreos Investigation Branch do Reino Unido, teve que contar com um satélite de comunicações Inmarsat, que não forneceu quaisquer detalhes definitivos, incluindo a direção da aeronave, altitude e velocidade.
Uma das fontes disse ao New Straits Times: "Um satélite de comunicações é destinado para a comunicação ... o nome é auto-explicativo.
"A razão pela qual os investigadores foram forçados a adotar um novo algoritmo para calcular a última localização conhecida de MH370 foi porque não havia um sistema de posicionamento global após a aeronave como o transponder foi desligado 45 minutos de vôo."
A fonte acrescentou que a equipe internacional estava olhando para a adição de mais navios e aeronaves para a área de pesquisa existente no Oceano Índico -, bem como alargar a área porque há temores de que os pesquisadores foram "olhando para o avião no lugar errado".
"Não podemos focar em um lugar por muito tempo como o oceano é muito grande, embora a equipe de busca tem vindo a seguir as ligações recebidas e analisadas.
"É por sorte se encontrarmos os destroços usando o rabilho-21 (o veículo de busca subaquática norte-americanas).
"Não há nenhuma evidência física e estamos totalmente de acordo com cálculos científicos desde o primeiro dia, incluindo os pings.
Com a pesquisa agora em seu 45 º dia, as autoridades malaias estão esperando mais países virão para a frente para compartilhar seus dados cruciais de satélite e de radar.
O jornal disse que entendeu que o time não vinha recebendo o máximo de informações de países como ele esperava.
Sugerindo que a segurança nacional de vários países se envolveu, a fonte acrescentou: "Temos sido principalmente dispor de dados seletivos.
A fonte disse que, devido a informações potencialmente envolvidos a segurança nacional do país a partir do qual foram solicitadas, os dados brutos apenas parciais tinham sido fornecidos, o que torna difícil para as autoridades da Malásia para obter a imagem completa.
'Os dados envolvidos seriam informações oficiais, de modo que o país (estrangeiros) não pode simplesmente dar-nos, em papel ou em cópia eletrônica - que irá selecionar apenas os que podem ser reveladas. "
Os malaios pediu ao governo dos EUA para visualizar os dados recolhidos por sua base secreta, Pine Gap, no interior australiano.
Mas o pedido foi negado, disseram as fontes, depois que os EUA havia dito que nenhum contato havia sido feito com MH370.
"Não podemos ser forçá-los a mostrar-nos os dados, uma vez que já havia dito que não havia nada", disse uma fonte.
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